Комбинат отказался от тяжёлых самосвалов

Гайский ГОК оптимизировал процесс доставки руды с Домбаровской группы месторождений. Из схемы полностью исключены большегрузные самосвалы. Теперь руда доставляется на обогатительную фабрику только саморазгружающимися железнодорожными вагонами – думпкарами.

Нововведение уже привело к росту объемов перевозок со 110 до 135 тысяч тонн в месяц и существенному сокращению времени разгрузки, сообщается на сайте предприятия.

Кроме того из процесса исключён тяжелый физический труд. Ранее, на разгрузке было задействовано до восьми человек. Особенно тяжело приходилось в зимнее время, когда вручную долбили смерзшуюся руду. Сейчас на разгрузку одной партии думпкаров (11 вагон-самосвалов) требуется всего час времени, а не три, как было раньше.

Изменение схемы доставки руды не потребовало больших капитальных вложений. Для того, чтобы думпкар смог подъезжать к приемному бункеру, был лишь сдвинут расположенный на территории фабрики 500-метровый участок железнодорожного пути, а строители произвели реконструкцию существующих эстакад - весовой и разгрузочной.

Для справки: в Домбаровскую группу входят 3 месторождения: «Летнее», «Осеннее» и «Левобережное». Располагаются они в 200 км от Гая. Самосвалы, ранее задействованные в перевозке руды, двигались через с.Колпакское. Дорога в этом направлении много лет разрушалась под натиском тяжёлой техники.

Фото 2014 года