ТО — то, что нужно для авто

Вместо талона техосмотра в Гае начали выдавать диагностические карты. Как они выглядят и можно ли их подделать?

В середине июля Президент России подписал, а Государственная дума одобрила закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», согласно которому в частности, вместо талона технического осмотра транспортного средства после прохождения ТО водителю выдаётся диагностическая карта, являющаяся документом, подтверждающим допуск автомобиля к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации. Кроме того, диагностическая карта теперь предъявляется при заключении договора обязательного страхования (ОСАГО) вместо талона технического осмотра.

Корреспондент ГАЙ.РФ обратился к директору городской станции технического осмотра Анатолию Савочкину с просьбой рассказать о нововведении более подробно.

— Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии или несоответствии автомобиля обязательным требованиям безопасности транспортных средств, является документом строгой отчётности и заполняется в двух экземплярах, — пояснил Анатолий Григорьевич. — Один экземпляр остаётся у оператора ТО и хранится три года, второй — выдаётся автовладельцу после прохождения техосмотра для получения полиса ОСАГО. Есть ещё третий вариант карты — электронный, который направляется в Единую автоматизированную информационную систему технического осмотра и хранится в ней пять лет. Сразу предупреждаю — подделывать диагностическую карту нет смысла. На её лицевой стороне есть номер, который присваивается ТС автоматически, едва мы вводим в компьютер данные автомобиля. Страховщику перед выдачей полиса ОСАГО достаточно войти в реестр операторов техосмотра — с 1 января 2013 года страховые фирмы обязаны будут работать с информационной системой, — набрать номер карты и получить все данные транспортного средства. Или не получить, если диагностическая карта поддельная.

Корреспондент:

— Что делать, если автомобиль не проходит ТО с первого раза?

— Назначается повторный техосмотр с выдачей диагностической карты, в которой отмечены позиции, несоответствующие установленным требованиям. После устранения неисправностей проводится дополнительное ТО, после которого автовладелец получает ещё одну карту, уже разрешающую эксплуатацию автомобиля.

Корреспондент:

— Отличается ли диагностическая карта от талона ТО?

— Нет, карта имеет те же достоинства. Для автомобилей старше трёх лет, но младше семи, она действует два года, старше семи — один год. И ещё. Менять ранее выданные талоны ТО на карты не нужно, первые — действуют до 2015 года.

Резюмируя вышесказанное А.Г Савочкиным можно отметить следующее — для операторов технического осмотра с принятием поправок в Федеральный закон практически ничего не изменилось, а вот перед недобросовестными страховщиками, выдающими полисы ОСАГО без прохождения автолюбителями ТО, поставлен серьёзный заслон.