Транзитным пассажирам — транзитные вокзалы?

В редакцию портала Гай.РФ обратились возмущённые пассажиры, которых не устраивает общее состояние привокзальной площади города. Мало того, что большая часть здания вокзала энное количество лет была отдана под торговый центр (для касс остался маленький «пятачок»), так ещё и на улице люди вынуждены либо сидеть на оградке либо прохаживаться вдоль-поперёк в ожидании автобуса, поскольку лавочка здесь стоит одна-одинёшенька. Понять, в каком направлении отправляются маршрутные газели с той или иной платформы, очень трудно — указатели на столбах отсутствуют напрочь. Плюс ко всему, после того, как  торговый центр закрывается, пассажирам, уезжающим из города на газелях, движение которых продолжается до позднего вечера, просто негде справить нужду (уж простите за такие подробности).

Журналистам портала Гай.РФ удалось выяснить, что в настоящее время центр находится под руководством трёх предпринимателей.

Все какие-либо вразумительные объяснения, которые нам удалось получить от руководителей центра сводились к тому, что по последнему маршруту автобусы, которые находятся в ведомстве привокзальных касс, отправляются около пяти часов вечера. Следовательно, все, кто приобретает билеты в кассах, могут без проблем воспользоваться общественным туалетом, который до этого времени открыт. Таким образом, пассажирам, уезжающим позже, видимо, суждено решать подобные проблемы самостоятельно.

Функции благоустройства привокзальной площади совладельцы торгового центра и вовсе к своим обязанностям не относят, утверждая, что этим должны заниматься те, кто отвечает за пассажирские перевозки. Так что, позволим себе сделать следующий вывод: внешний и внутренний вид городского автовокзала, скорее всего, в ближайшие годы не изменится. Рыночная экономика, однако...